Płyny zwykłe niezwykłe

Dwa wpisy poświęcone tarciu suchemu. Tarciu, które towarzyszy nam na co dzień w trakcie chodzenia, jazdy samochodem czy na rowerze. Jednak czy to tarcie suche jest dominujące w nauce? Oczywiście, że nie! To bowiem tarcie płynne sprawia, że koła się obracają, łożyska działają, a nasze stawy są w stanie się ruszać bez ścierania kości. Oprócz tego sprawia ono dużo radości i dzięki niemu potrafimy konstruować moje ulubione fontanny. O tym jednak za chwile… Tarcie płynne i łożyska ślizgowe O tarciu płynnym mówimy wtedy, gdy między dwoma poruszającymi się elementami występuje warstwa płynu, czyli cieczy lub gazu. Jak łatwo możecie się domyślić siły tarcia występujące w takim przypadku są znacznie mniejsze niż dla tarcia suchego bowiem zależą tylko od lepkości płynu znajdującego się między dwoma ciałami. Oczywiście zakładając, że wrasta pomiędzy dwoma powierzchniami jest odpowiednio gruba, a to już zależy od wielu innych czynników. Jeżeli tak nie jest mówimy o tarciu półpłynnym albo grani...

Tarcie suche to naprawdę świetna sprawa. O ile tarcie statyczne lub kinetyczne, nazywane również ślizgowym, jest dość proste do wytłumaczenia o tyle tarcie toczne to już trochę inna sprawa. Jednak nie przejmujmy się tym i postarajmy chociaż trochę zrozumieć czym jest tarcie toczne i kiedy ono następuje. Tarcie toczne Mimo, że każdy z nas chyba zdaje sobie sprawę czym jest toczenie i instynktownie możemy coś jako toczenie zaklasyfikować powiedzmy sobie co pod tym słowem kryje się według nauki. Aby to wytłumaczyć zapomnijmy na chwile, że ciała się odkształcają i rozważmy przypadek toczenia się walca po płaskim podłożu. W takim przypadku nasz walec jak i podłoże będą stykały się w jednym miejscu a punkt styku będzie się przesuwał w miarę toczenia się walca. Oczywiście toczący się walec, czy koło samochodu obraca się wokół swojej własnej osi. Jednak, jeżeli rozważymy to dokładniej można wykazać, że ten punkt styku jest jednocześnie punktem, wokół którego obraca się cały walec. Poniew...

Ten post może wydawać się trochę nie na miejscu. Gdzie tarcie, a gdzie płyny. Otóż nie zupełnie tak jest, ale żeby się o tym przekonać trzeba zrozumieć czym jest tarcie i skąd się ono bierze. Zanim więc przejdziemy do miejsca, gdzie tarcie łączy się z płynami porozmawiajmy najpierw o zjawisku tarcia suchego. Tarcie suche Nauka o tarciu to tribologia i moim zdaniem jest jedną z ciekawszych gałęzi mechaniki ciał stałych. Tarcie to zjawisko, które towarzyszy nam wszędzie i trudno bez niego wyobrazić sobie świat. W trakcie chodzenia nasze buty trą o chodnik, koła samochodu o asfalt w czasie jazdy, a sofa nie przesuwa się, gdy na nią siadamy dzięki tarciu o dywan. Jednak, dlaczego tarcie występuje i jakie są jego przyczyny? Istnieje wiele hipotez co do tego czemu w ogóle jest coś takiego jak tarcie. Poczytają od hipotezy mówiącej, że tarcie występuje. Na pewno w liceum albo technikum zapoznaliście się z mechaniczną teorią tacie mówiącą, że jest ono spowodowane poprzez uderzanie o sieb...

  Istnieje wiele ciekawych urządzeń wykorzystujących pływny. O niektórych już pisałem, a inne nadal pozostają dla mnie nieznaną zagadką. Dziś chciałbym napisać o czym zajmuje się naukowo, a co jak na razie nie przebiło się do szerszego grona choć urządzenia takie da kupić się w sklepie i są wykorzystywane w przemyśle. Mowa o strudze syntetyzowanej lub syntetycznej… Struga syntetyzowana/syntetyczna Pierwsze pytanie jakie nasuwa się czytając ten wpis to skąd dlaczego podaje dwie nazwy. Otóż w Polsce tą tematyką zajmują się zasadniczo dwa ośrodki (w tej chwili) – Politechnika Rzeszowska i Uniwersytet Technologiczno- Przyrodniczy w Bydgoszczy (moje miejsce pracy). Angielska nazwa zjawiska o jakim sobie dziś opowiemy to synthetic jet . W Rzeszowie wykorzystano tłumaczenie wprost i nazywają to zjawisko struga syntetyczną, natomiast promotor mojego doktoratu już paręnaście lat temu zdecydował się na wykorzystanie słowa syntetyzowana. Ponieważ grono osób posługujących się polską nazw...